Macht auch die besten Fahrer noch besser
Um das Optimierungspotenzial des dialogbasierend arbeitenden CEMOS für Traktoren unter Beweis zu stellen, traten Mitte September 10 Fahrer aus Deutschland, Frankreich, Polen und Dänemark zu einem Praxiseinsatz auf einem Großbetrieb in Sachsen-Anhalt an. Begleitet wurde der Einsatz durch Prüfingenieure des DLG-Testzentrum Technik und Betriebsmittel, die neben der Fahrgeschwindigkeit auch den Kraftstoffverbrauch für alle gefahrenen Varianten ermittelten. Des Weiteren wurde dokumentiert, wie sowohl die Fahrer als auch CEMOS für Traktoren während der Messfahrten die Maschineneinstellungen änderten.
Auf den Parzellen wurden mit aufgesattelten Grubbern an drei Tagen Messfahrten in der flachen und tiefen Bodenbearbeitung auf Flächen mit schwach sowie stark lehmigem Sand (81 bzw. 84 Bodenpunkte) durchgeführt. Mit zwei CLAAS AXION 870 CMATIC Traktoren hatten die Landwirte und Fahrer, die sowohl von Landwirtschaftsbetrieben wie auch von Lohnunternehmen stammen, dabei die Möglichkeit, zunächst die relevanten Einstellungen wie Frontballast, Radgewichte, Reifeninnendruck und Motordrückung nach eigenem Ermessen einzustellen und im Feldeinsatz weiter anzupassen – also ohne Nutzung von CEMOS für Traktoren. Dafür stellte CLAAS nicht nur die Traktoren, sondern auch unterschiedlich schwere Ballastgewichte zur Verfügung. Mittels der integrierten CLAAS CTIC 2800 Reifendruckregelanlagen konnte auch der Reifeninnendruck schnell angepasst werden. Die Einstellungen wurden von allen Fahrern so lange durchgeführt, bis das in ihren Augen mögliche Optimum erreicht war. Viele Teilnehmer hatten sich im Vorfeld bestens über die technischen Optimierungsmöglichkeiten und optimalen Parametereinstellungen informiert – beispielsweise hinsichtlich Verbrauch und Drehmoment optimale Drehzahlbereiche und die Geschwindigkeitsfelder mit dem optimalen Gesamtwirkungsgrad. Hier gingen folglich absolute Profis an den Start.
Im Anschluss wurden alle Fahrten mit aktiviertem CEMOS für Traktoren wiederholt, wobei die Fahrer die Optimierungsvorschläge nach eigenem Ermessen bestätigten oder Alternativvorschläge von CEMOS für Traktoren einforderten. Auch hier wurden bei Bedarf die Ballastgewichte ausgetauscht, der Reifeninnendruck angepasst oder die Motordrückung verändert. Dieser Prozess wurde auch hier solange durchgeführt, bis für die Einsatzflächen und die vorherrschenden Einsatzbedingungen das Optimum erreicht war.